汽油添加剂真的可以去除积碳吗？发动机内部清洁剂能清除积碳吗——常识

积碳是汽车中常见的现象，是汽油燃烧后残留的！杂质。过多的。积碳会影响车辆性能，因此需要定期清除。如果它实际上是一些汽车修理怎么办？在店里，工作人员会推荐你使用汽油添加剂来去除积碳。这真的有用吗？

 

将一小瓶添加剂混入装有数十升汽油的油箱中，比例可以忽略不计；混合后，燃油通过；油泵对其加压，然后通过“燃油系统；雾化并喷射到喷油器。如果添加剂确实有问题，它只能清洁油系统和喷油器中的积碳。瞬间雾化喷入燃烧室后的爆燃不会造成任何影响。

汽油本身几乎不含杂质。不同牌号汽油的区别仅在于辛烷值（燃点和爆震状态）的比值。低标号汽油并不意味着汽油中杂质少，高标号汽油也不是。它更清洁，就连89号汽油也不例外。即使有一些微小的杂质，也有汽油过滤器。机油滤清器通常每2万至3万公里才更换一次，因此汽油本身没有问题，油箱和油管中没有积碳，只有机油系统中的喷油器有积碳。

正常车辆如果使用真正优质的机油，并定期保养，是不会出现太多油泥的，因为好的机油本身就是好的！有了清洗功能，发动机内就不会有油泥堆积，那么只要机油没有问题，是不是就没有必要了？洗。只有使用劣质油或假油时才会出现油泥问题，因此通常不需要清洗发动机内部。

如果。里面污泥太多，洗洁精也没用。只能拆卸清洗。如果使用清洁剂，可能会导致油道堵塞。油底壳的部件无法松开。除非将油除去，否则油泥会积聚在油底壳中。结尾？把壳去掉再洗一遍，不然效果就不大了。

如果有积碳，最好拆下来清洗。不拆的结果不太好。如果积碳太厚，则没有效果。如果积碳较少，清洁就没有太大意义。

打开ECO开关可以忽略发动机内的积碳。积碳产生的原因有：很多，主要是燃烧不充分、长期怠速和发动机高速怠速等。

ECO有些车型还代表启停系统，所以我不喜欢启停！正常系统会关闭ECO！失去。有些车型ECO代表经济模式。 ECO并不是造成积碳的重要原因。

ECO模式开启后最重要的表现就是电脑控制油门和换挡。当车辆转速在1700-1800转之间时，车辆会提前升档。即使驾驶员猛踩油门，也不会出现转速急剧上升的情况。地板油污就很容易出现，这样就达到了显着的效果。特别适合新手和城市道路。缺点是：感觉我的车没劲，超车困难。如果采用“同时怠速启动”技术，长期使用：会节省大量汽油和金钱。