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汽车机油的主要作用是润滑发动机
检查发动机是否有泄漏。阀盖垫片是比较常见的泄漏部位。另外,这种情况是短时间内发生还是持续存在?如果短时间内出现,维修后就会发现。如果是检查油底螺钉是否拧紧,则检查机油滤清器滤芯是否拧紧。如果正常情况,只需查看发动机的其他部件并及时更换即可。
驾驶室内有人踩着油门踏板,检查节气门打开时排气管是否继续冒蓝烟。如果是,则汽车烧机油,这是发动机内部问题,如气门油封、气缸垫老化等。一般来说,瓷砖磨损之类的事情有很多。在这种情况下,机油随着公里数的增加而减少。
检查涡轮增压器,看涡轮增压器内部进气轴是否偏磨。拆开涡轮增压器,摇动内部进气轴,看是否能摇动。如果能来回晃动,则说明砂轮助力器坏了。建议请专业人士检查,否则无法判断是涡轮增压器烧油还是发动机烧油。
正常烧机油有两种症状:一是烧机油的车辆尾气会出现不同程度的“冒蓝烟”症状;二是烧机油的车辆会出现不同程度的“蓝烟”症状。其次,车辆烧机油会导致燃烧室积炭增多,汽车经济性变差。动力降低、废气排放超标等不良后果。
发动机油、柴油和汽油都是从石油中提取的。相比之下,物理化学性质比较稳定,不会像汽油那样容易挥发。机油在使用过程中会有损失,每公里损失油量小于1000 1升,属于及格范畴。
如果发动机缺油,各部件表面就不会形成油膜。这时相互摩擦的部件就会产生硬磨损,因为无论加工技术多么高精度,部件表面仍然无法达到真正意义上的磨损。它具有良好的润滑性,因此必须有滑动摩擦(刚体表面接触,无纯滚动),摩擦会产生大量的热量。结合发动机的实际转速来看,处于干磨状态的发动机不会持续太久。机油的核心意义是润滑(其余均为附加功能)。当机器失去润滑而运转时,离报废就不远了。当然,机油还具有清洁、冷却、密封等功能,但这些与润滑相比都是微不足道的。