汽车防冻液会减少吗？在哪里给汽车添加防冻液2023年11月21日知识

防冻液是添加到汽车中的液体。日常使用可以防锈防腐，冬季也可以使用。防止车辆内部设备因低温而结冰。那么汽车防冻液会不会一点点减少呢？我们一起来了解一下吧。

 

当我们发动机的冷却系统处于正常状态时，我们汽车的防冻液会消耗得非常非常慢。可以说，正常情况下行驶两年以上才能察觉到明显的消耗。

冷却系统中的冷却也是在封闭的环境中进行，这导致冷却系统中冷却剂的损失非常小。由于冷却液流经冷却系统，即使温度过高，在密闭环境下也不会蒸发。

这个密封空间的压力是比较大的。当我们打开发动机，盖上高温水箱的时候，里面会有非常高温的气体，但是因为是在密封的环境中，所以不会释放出来！

不过我们整个系统的冷却液还是需要添加的，因为我们的车使用一段时间后，汽车冷却液的防沸性能下降了。当发动机处于高温时，汽化的冷却液会导致我们发动机冷却系统内部的压力过高。

等待汽车冷却一段时间，打开引擎盖，根据车型选择放水螺丝，或者拆下发动机出水管，旋开加水口盖，让冷却液自然排出。

启动发动机，轻击几下油门，让水泵排除发动机内残留的防冻液，拧紧排水螺丝，或安装发动机出水管并用卡箍拧紧。

然后添加防冻液，启动发动机，待液位下降后继续加至规定刻度。检查冷却液瓶回水管的出水口。当没有空气释放时，拧紧冷却液瓶盖。

让发动机继续加热，直到节温器完全打开。用手触摸发动机的进、出水管。如果感觉两根水管的温度基本相同，则说明节温器已完全打开。让发动机继续升温，待冷却风扇开始转动后，检查水温表是否在正常温标上。

检查排水螺丝和水管是否漏水。这证明加注冷却液后发动机整个冷却散热系统工作正常。此时应检查冷却液液位是否在规定刻度内，是否不够可稍微增加一点。

有机冷却液和无机冷却液的成分基本都是纯水+乙二醇+添加剂+染料。无水冷却液是油的一种，不建议更换。

乙二醇用于制冷。在这个过程中，会产生一种酸性物质。添加剂中会有碱性分子，可以中和制冷过程中乙二醇产生的酸。

有机冷却液中，由于其成分不同，碱性物质会越来越少，所以时间长了就会产生腐蚀性，需要更换防冻液。

发动机冷却液中有一种分子，在产生碱性物质的同时，也会牢固地吸附在水箱和气缸的金属表面，阻止酸性物质与金属接触，从而不会发生腐蚀。