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汽车空调除了制冷、制热,让车内更加舒适之外,还具有通风的功能
当空调关闭且蒸发器表面温度仍然很低时,车内热空气中的水会在蒸发器表面凝结,形成水滴。蒸发器的塑料外壳收集水滴,然后通过空调排水管。排出车外,排水管一般不完全垂直安装。另外,当排水管内积存大量灰尘、污垢时,空调排出的水滴会排出得更慢。
如果车辆长时间停放,一般建议提前2-3分钟关闭空调制冷,并使用吹风模式吹干蒸发器表面的空调水,防止蒸发器损坏。长期处于潮湿的环境中,细菌繁殖,产生异味。
汽车空调排水口通常位于空调总成下方。在车辆层面,空调安装在仪表板下方,因此排水口位于汽车底盘开口处,通过橡胶管排放至驾驶室外部。有些车型还存在通过车身前壁直接向驾驶室排放的情况,但这种情况比较少见。
另外,目前的车辆设计通常会设计底盘护板,因此从外部一般看不到排水口或管道。可以将车辆升起,打开空调,看看冷凝水排放到哪里,就可以确定位置了。
这样做的后果是,加热机芯的热空气只能进入一侧的风道。另一边依然是吹风机吹出的自然风。所以一侧会有凉风,另一侧会有热风。
汽车空调分为自动空调和手动空调。手动空调需要手动调节风门的方向,而主动空调则采用小电机带动风门连杆进行操作,因此被认为是自动空调。
空调的制冷原理是,当打开制冷开关时,制冷剂进入蒸发器,蒸发器蒸发吸热,然后通过风门进入风道,将冷空气送入风道,然后进车里。制热时,空气被发热芯加热,然后鼓风机将热风从风门吹入风道。