汽车火花塞烧黑了需要更换吗？旧火花塞清洗后还能再使用吗？_常识

火花塞是汽车点火启动的主要部件，起到点燃汽化汽油的作用。普通火花塞的颜色应该是淡黄色和铁锈色。如果烧黑，则说明火花塞有积碳。那么如果火花塞烧黑了需要更换吗？旧火花塞清洗后可以重复使用吗？

 

发黑的火花塞是否需要更换应根据实际检测情况确定。火花塞发黑的常见原因包括混合气过浓、燃油质量差、燃烧不完全、前点环故障或火花塞本身功能不良。如果火花塞仅烧黑，电极间隙没有异常或腐蚀，则火花塞可以继续正常使用。同时应检查是否存在进气不足、喷油器雾化不良、前点环工作不良等可能造成燃烧不良的情况。

在正常使用条件下，不同材质的火花塞的使用寿命是不同的。结合用户手册中火花塞的更换周期，根据车辆的实际使用环境和车辆的故障现象来确定是否需要更换。比如天冷时车辆启动困难、行驶时有明显的阻尼、怠速时发抖、无法加速等。需要拆下火花塞，检查火花塞电极的间隙和烧蚀情况。并根据环境而变化。

更换旧火花塞。如果电极上有油污，则无需使用清洁剂。教你一个很简单的方法。如果家里有煤球火，只需将火花塞电极朝下放入煤火中燃烧十分钟左右即可。燃气灶和乙炔火均可使用。如果朝外，请将电极擦干净，并用打火机烧几下，进行紧急处理。

多数是由于前圈、高压线、火花塞本身短路、断路或漏电造成的。还有少数车辆被淹的情况，是由于发动机电脑点火控制模块故障造成的。

大多数是由影响喷油量的几个传感器引起的，如空气流量计、进气压力传感器、节气门位置传感器、水温传感器、氧传感器等，如果出现问题，就会影响喷油量。

例如，配气相位不准确；进、排气门关闭不严；气缸垫有轻微泄漏；少量防冻液或机油参与燃烧；活塞环老化导致气缸压力过低。这4个原因也会造成燃烧不完全。